数说广西:高铁运营里程1771公里位居全国前列

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2018-11-13

  新华社南宁11月12日电(记者向志强)广西壮族自治区成立60年以来,以铁路为代表的基础设施日益完善,境内铁路营运里程由1958年的1358公里增加到2018年10月的5191公里,其中高铁营运里程1771公里,位居全国前列。

  长期以来,广西铁路处于路网末梢,设备基础差、技术等级低、运营里程少,全国铁路先后6次大提速,都与广西铁路无缘。 随着西部大开发、中国东盟合作等一系列战略机遇的到来,广西进入铁路加快建设时期。

  2013年12月28日,衡柳铁路开通运营,广西高铁开通运营实现“零突破”,成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。 12月30日,柳南客专和南钦、钦北、钦防高铁开通运营,广西北部湾4市南宁、钦州、北海、防城港之间形成“1小时经济圈”,八桂大地开启“同城时代”。   2014年4月18日,南广铁路广西段率先开通运营,桂东南地区在2009年结束“地无寸铁”后又迈进“高铁时代”。

12月26日,横跨黔、桂、粤三省区的贵广客专开通运营,连接两广最便捷的快速通道南广铁路全线开通,广西境内体量最大、现代化程度最高的火车站南宁东站开站迎客,打通了中国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路通道。

  2015年12月11日,云桂铁路南宁至百色段开通运营,百色革命老区迈入高铁时代。   2016年12月28日,云桂铁路全线开通运营。 至此,广西与周边省份全部实现高铁直通。

12月30日,黎湛铁路黎塘—玉林段电化改造完成,贵港至玉林段开行动车。   目前,广西已有衡柳、邕北、钦防、南广铁路和柳南、贵广、云桂7条高铁运营线路,广西14个地级市中有12个开通动车,直连18个省、直辖市、特别行政区。   2016年以来,广西还率先创建“高铁无轨站”模式,通过开设站点、完善公铁接驳等举措延伸高铁服务,并拓展一站式一体化的物流、旅游等综合交通服务,改善贫困地区交通环境和群众出行条件,让不通高铁的偏远山区也能融入高铁网络、分享高铁发展红利。 目前已建成11个高铁无轨站并实现联网运行。   中国铁路南宁局集团有限公司介绍,通过近几年的高速发展,广西高铁构建起布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅、低碳绿色的现代化快速铁路运输网,实现“北通、南达、东进、西联”。

  动车开行实现“公交化”,有效地刺激了出行需求。 2017年,南宁局集团公司旅客发送量首次突破1亿人大关,4年增长倍。